Περιεκτικός πάγκος δοκιμής κυλίνδρων
Η δομή του πάγκου δοκιμής αποτελείται κυρίως από ένα βραχίονα, μια μεγάλη κινητή βάση, μια κινούμενη ράγα οδήγησης, ένα βασικό πλαίσιο, έναν κινητήρα, έναν τροχό μείωσης, ένα συγκρότημα πλήμνης, μια πνευματική συσκευή ανύψωσης, έναν αισθητήρα ταχύτητας, έναν αισθητήρα μετατόπισης , ένας μετατροπέας συχνότητας και άλλα εξαρτήματα. Ο πάγκος δοκιμής τυμπάνου χρησιμοποιεί την ηλεκτρική αδράνεια για να προσομοιώσει την κινητική ενέργεια του οχήματος στο δρόμο και μπορεί να αντέξει το φορτίο του οχήματος στη μέγιστη επιτάχυνση και επιβράδυνση. Περιστροφικό στημόνι τυμπάνου καλή δυναμική ισορροπία. Έχει τις ακόλουθες λειτουργίες: Δυναμική δοκιμή δύναμης πέδησης οδήγησης: το αυτοκίνητο οδηγεί το τύμπανο. Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου φτάσει τα 80 km/h (η ταχύτητα μπορεί να ρυθμιστεί από τον χρήστη), φρενάρετε μέχρι να σταματήσει το αυτοκίνητο και μετρήστε τη δυναμική δύναμη πέδησης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επιβράδυνσης. Δοκιμή αστέρα (άνοιγμα ή κλείσιμο όπως απαιτείται) .Απόδοση επιτάχυνσης (ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση όπως απαιτείται) Δοκιμές και διαγνωστικά αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, επικοινωνία με την ECU αυτοκινήτου, σύμφωνα με τις προδιαγραφές δοκιμής (άνοιγμα ή κλείσιμο όπως απαιτείται). Στο πίσω μέρος της ομάδας πίσω τυμπάνων έχει εγκατασταθεί μια προστατευτική διάταξη τυμπάνου για αποτρέψτε το όχημα να βγει από τη βάση δοκιμής κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Προκειμένου να διευκολυνθεί η πρόσβαση του οχήματος στον πάγκο δοκιμών, τοποθετείται ένας πνευματικός ανελκυστήρας στη μέση κάθε ζεύγους κυλίνδρων.
Περιγραφή
Η δομή του πάγκου δοκιμής αποτελείται κυρίως από ένα βραχίονα, μια μεγάλη κινητή βάση, μια κινούμενη ράγα οδήγησης, ένα βασικό πλαίσιο, έναν κινητήρα, έναν τροχό μείωσης, ένα συγκρότημα πλήμνης, μια πνευματική συσκευή ανύψωσης, έναν αισθητήρα ταχύτητας, έναν αισθητήρα μετατόπισης , ένας μετατροπέας συχνότητας και άλλα εξαρτήματα. Ο πάγκος δοκιμής τυμπάνου χρησιμοποιεί την ηλεκτρική αδράνεια για να προσομοιώσει την κινητική ενέργεια του οχήματος στο δρόμο και μπορεί να αντέξει το φορτίο του οχήματος στη μέγιστη επιτάχυνση και επιβράδυνση. Περιστροφικό στημόνι τυμπάνου καλή δυναμική ισορροπία. Έχει τις ακόλουθες λειτουργίες: Δυναμική δοκιμή δύναμης πέδησης οδήγησης: το αυτοκίνητο οδηγεί το τύμπανο. Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου φτάσει τα 80 km/h (η ταχύτητα μπορεί να ρυθμιστεί από τον χρήστη), φρενάρετε μέχρι να σταματήσει το αυτοκίνητο και μετρήστε τη δυναμική δύναμη πέδησης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επιβράδυνσης. Δοκιμή αστέρα (άνοιγμα ή κλείσιμο όπως απαιτείται) .Απόδοση επιτάχυνσης (ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση όπως απαιτείται) Δοκιμές και διαγνωστικά αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, επικοινωνία με την ECU αυτοκινήτου, σύμφωνα με τις προδιαγραφές δοκιμής (άνοιγμα ή κλείσιμο όπως απαιτείται). Στο πίσω μέρος της ομάδας πίσω τυμπάνων έχει εγκατασταθεί μια προστατευτική διάταξη τυμπάνου για αποτρέψτε το όχημα να βγει από τη βάση δοκιμής κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Προκειμένου να διευκολυνθεί η πρόσβαση του οχήματος στον πάγκο δοκιμών, τοποθετείται ένας πνευματικός ανελκυστήρας στη μέση κάθε ζεύγους κυλίνδρων.
|
测试项Στοιχείο δοκιμής |
测量范围,精度Εύρος μέτρησης, ακρίβεια |
|
速度ταχύτητα |
0-130km/h,最高可达 Έως 160km/h |
|
速度测量精度(满量程)Ακρίβεια μέτρησης ταχύτητας (πλήρης κλίμακα) |
±1.0％满量程πλήρης κλίμακα (FS) |
|
动态制动力Δυναμική δύναμη πέδησης |
>Τροχός 3000N/轮; |
|
静态制动力Στατική δύναμη πέδησης |
>6800N/轮τροχός,±1,0％满量程πλήρης κλίμακας (FS) |
|
轴距调节速度及精度Ρύθμιση μεταξόνιου για ταχύτητα και ακρίβεια |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 60mm/s, 误差 σφάλμα ±1,0 mm |
|
4轮速度偏差 Απόκλιση ταχύτητας τεσσάρων τροχών |
均速时Ομοιόμορφος χρόνος: Μικρότερος ή ίσος με ±{{0}}.1km/h变速时Μεταβλητός χρόνος: Μικρότερος ή ίσος με ±0,5km/h |
Δημοφιλείς Ετικέτες: ολοκληρωμένος πάγκος δοκιμών κυλίνδρων, Κίνα ολοκληρωμένος πάγκος δοκιμής κυλίνδρων κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
