Μέθοδος βαθμονόμησης για την απόκλιση ανίχνευσης του Positioner
Η απόκλιση ανίχνευσης του δυναμικού εντοπιστή τεσσάρων τροχών είναι μεγάλη και μπορεί να βαθμονομηθεί και να προσαρμοστεί από τη βαθμονόμηση, την εγκατάσταση και την απομάκρυνση του εξοπλισμού, καθώς και τους εξωτερικούς παράγοντες του περιβάλλοντος και του οχήματος για την αποκατάσταση της ακρίβειας. Οι συγκεκριμένες μέθοδοι είναι οι εξής: βαθμονόμηση εξοπλισμού1. Βαθμολογήστε το αισθητήρα Η ακρίβεια του αισθητήρα: Χρησιμοποιήστε εργαλεία επαγγελματικής βαθμονόμησης, όπως τυπικά μπλοκ μέτρησης ή φωτιστικά βαθμονόμησης, για να ελέγξετε την ακρίβεια του αισθητήρα. Συνδέστε τον αισθητήρα με το εργαλείο βαθμονόμησης σύμφωνα με τον καθορισμένο τρόπο και παρατηρήστε εάν η τιμή εξόδου του αισθητήρα είναι σύμφωνη με την τυπική τιμή. Εάν υπάρχει οποιαδήποτε απόκλιση, μπορεί να ρυθμιστεί ή να επανακατασταθεί σύμφωνα με το εγχειρίδιο εξοπλισμού. Clean και να διατηρήσει τον αισθητήρα: Καθαρίστε τακτικά τη σκόνη, το λάδι και τα συντρίμμια στην επιφάνεια του αισθητήρα για να αποφευχθεί η επίδραση της μετάδοσης και της λήψης σήματα. Για τους οπτικούς αισθητήρες, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στον καθαρισμό του φακού για να εξασφαλίσετε ομαλή μετάδοση φωτός. Για τους αισθητήρες επαφής, ελέγξτε αν ο ανιχνευτής φοριέται και αντικαταστήστε τον εγκαίρως εάν είναι φθαρμένο.2. Βαθμονόμηση του συστήματος μέτρησης Βαθμονόμηση σημείου: Μετά την ενεργοποίηση της συσκευής, εκτελέστε τη βαθμονόμηση μηδενικού σημείου σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου λειτουργίας. Συνήθως, το όχημα είναι σταθμευμένο σε μια οριζόντια πλατφόρμα ανύψωσης, έτσι ώστε οι τροχοί να βρίσκονται σε φυσική κατάσταση και στη συνέχεια το λογισμικό της συσκευής λειτουργεί στο μηδέν τις τιμές μέτρησης των διαφόρων αισθητήρων για την εξάλειψη του αρχικού σφάλματος του συστήματος. Βαθμολογήστε τη γωνία μέτρησης του εντοπιστή τεσσάρων τροχών χρησιμοποιώντας ένα τυπικό όργανο βαθμονόμησης γωνίας. Ο βαθμονομητής είναι τοποθετημένος στον τροχό και σε συνδυασμό με τον αισθητήρα, οι παράμετροι του εξοπλισμού ρυθμίζονται έτσι ώστε η μετρούμενη τιμή της γωνίας να είναι σύμφωνη με την τυπική τιμή γωνίας του βαθμονομητή. της βάσης του τροχού, του μεταξόνου και άλλων παραμέτρων μήκους, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί μια τυπική ράβδο βαθμονόμησης μήκους για βαθμονόμηση. Τοποθετήστε τη ράβδο βαθμονόμησης στην καθορισμένη θέση και το μήκος που μετράται από τη συσκευή πρέπει να είναι σύμφωνη με το πραγματικό μήκος της ράβδου βαθμονόμησης. Διαφορετικά, πρέπει να προσαρμοστεί. Εγκατάσταση και σε λειτουργία1. Ελέγξτε τη θέση λήψης θέσης εγκατάστασης Έλεγχος: Χρησιμοποιήστε ένα επίπεδο για να ελέγξετε το επίπεδο του ανελκυστήρα για να βεβαιωθείτε ότι ο ανελκυστήρας είναι επίπεδο προς όλες τις κατευθύνσεις. Εάν η πλατφόρμα ανύψωσης δεν είναι επίπεδο, θα προκαλέσει την κλίση του οχήματος κατά τη διάρκεια της ανίχνευσης, επηρεάζοντας τα αποτελέσματα μέτρησης. Η πλατφόρμα ανύψωσης μπορεί να ισοπεδωθεί ρυθμίζοντας τα πόδια υποστήριξης ή το υδραυλικό σύστημα. Έλεγχος εγκατάστασης Sensor: Ελέγξτε εάν ο αισθητήρας είναι σταθερά εγκατεστημένος στον τροχό και αν η θέση είναι σωστή. Ο αισθητήρας πρέπει να είναι κάθετος στο κεντρικό επίπεδο του τροχού και η γωνία εγκατάστασης πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις της συσκευής. Ο μπουλόνι τοποθέτησης θα πρέπει να σφίγγεται για να αποφευχθεί η μετατόπιση του αισθητήρα κατά τη διάρκεια της ανίχνευσης.2. Ρυθμίστε τις παραμέτρους της συσκευής Εισαγωγή παραμέτρων: Σύμφωνα με το πραγματικό μοντέλο, τον αριθμό πλαισίου, τις προδιαγραφές ελαστικών και άλλες πληροφορίες που πρόκειται να ανιχνευθούν, εισάγονται με ακρίβεια στο σύστημα λογισμικού του εντοπιστή τεσσάρων τροχών. Οι παραμέτρους τοποθέτησης τεσσάρων τροχών διαφόρων μοντέλων είναι διαφορετικές και η σωστή είσοδος των παραμέτρων του οχήματος είναι η βάση για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια των αποτελεσμάτων ανίχνευσης. Επιλογή τρόπου μέτρησης: Σύμφωνα με τον τύπο των αναγκών οχημάτων και ανίχνευσης, επιλέξτε την κατάλληλη λειτουργία μέτρησης. Για παράδειγμα, για τα συνηθισμένα αυτοκίνητα και τα εμπορικά οχήματα, τα πρότυπα μέτρησης και τα πρότυπα παραμέτρων τους μπορεί να είναι διαφορετικά. Ορισμένες συσκευές διαθέτουν επίσης τρόπους μέτρησης για διαφορετικούς τύπους συστήματος ανάρτησης, οι οποίοι πρέπει να επιλεγούν σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση. Ελέγξτε την επιπεδότητα του περιβάλλοντος: Βεβαιωθείτε ότι το έδαφος του τόπου δοκιμής είναι ομαλή και δεν υπάρχει προφανής άνιση ή κλίση. Η ανομοιόμορφη τοποθεσία θα προκαλέσει το όχημα να παράγει πρόσθετη κλίση και μετατόπιση κατά τη διάρκεια της ανίχνευσης, επηρεάζοντας την ακρίβεια μέτρησης. Εάν ο ιστότοπος δεν είναι επίπεδο, το έδαφος μπορεί να επισκευαστεί ή μπορεί να επιλεγεί άλλη τοποθεσία επιπέδου για δοκιμές. Φως και ηλεκτρομαγνητικό περιβάλλον: Ο χώρος δοκιμής πρέπει να αποφεύγει το άμεσο φως και την ισχυρή ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή. Το ισχυρό φως μπορεί να παρεμβαίνει στο έργο του οπτικού αισθητήρα και τα ισχυρά ηλεκτρομαγνητικά σήματα μπορεί να επηρεάσουν την επικοινωνία μεταξύ του αισθητήρα και της συσκευής. Μπορείτε να λάβετε μέτρα σκίασης ή να προσαρμόσετε τη θέση της συσκευής για να αποφύγετε τις πηγές ισχυρού φωτός και ηλεκτρομαγνητικής παρεμβολής.2. Κατάσταση ελέγχου κατάστασης οχήματος: Ελέγξτε εάν η πίεση του ελαστικού πληροί το πρότυπο, είτε η φθορά των ελαστικών είναι ομοιόμορφη και αν η επιφάνεια του ελαστικού έχει υποστεί βλάβη. Η ανεπαρκής ή υπερβολική πίεση των ελαστικών θα παραμορφώσει το ελαστικό και θα επηρεάσει τις παραμέτρους τοποθέτησης του τροχού. Η ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών μπορεί να προκαλέσει τον τροχό να γευτεί όταν στρέφεται, καθιστώντας τα δεδομένα μέτρησης ανακριβή. Η πίεση των ελαστικών θα πρέπει να ρυθμίζεται στην τυπική τιμή και τα ελαστικά με σοβαρή φθορά ή ζημιά πρέπει να αντικατασταθούν κατά την ώρα. Επιθεώρηση συστατικού chassis: Ελέγξτε αν το σύστημα ανάρτησης, το σύστημα διεύθυνσης, η μπάλα και άλλα εξαρτήματα του καθεστώτος του οχήματος είναι χαλαρά, παραμορφωμένα ή κατεστραμμένο. Η αποτυχία αυτών των εξαρτημάτων μπορεί να προκαλέσει αλλαγές στις παραμέτρους τοποθέτησης του τροχού. Εάν τα μέρη του πλαισίου έχουν βρεθεί ότι έχουν προβλήματα, θα πρέπει να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν εγκαίρως και στη συνέχεια ανίχνευση τοποθέτησης τεσσάρων τροχών.
Περιγραφή
Το όργανο τοποθέτησης τεσσάρων τροχών μη επαφής είναι μια ειδική συσκευή που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση και τη ρύθμιση της τοποθέτησης του τροχού του συναρμολογημένου οχήματος. Μέσα από το όργανο τοποθέτησης, η τοποθέτηση τεσσάρων τροχών του οχήματος βρίσκεται και μετράται/κρίνεται για να εξασφαλίσει ότι η τοποθέτηση του τροχού πληροί τις παραμέτρους και τις απαιτήσεις του σχεδιασμού.
Περιεχόμενο δοκιμής:
Μπροστινή δέσμη μπροστινού τροχού (αριστερά/δεξιά), συνολική δέσμη μπροστινού τροχού, εμπρόσθιος οπίσθιος τροχός, μπροστινός τροχός έξω (αριστερά/δεξιά), πίσω κλίση kingpin, kingpin εσωτερική κλίση, πίσω τροχός έξω (αριστερά/δεξιά), μέγιστη γωνία διεύθυνσης , κλπ. Η συσκευή μπορεί να μετρηθεί επανειλημμένα με στατική/δυναμική μέτρηση και ρύθμιση, το μπροστινό πακέτο και να κυκλοφορήσει από τον τροχό, την οθόνη στο ντουλάπι ελέγχου, την οθόνη πάνω από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και την οθόνη του χειριστή στο The PIT για να εμφανίσετε την τιμή μέτρησης σε πραγματικό χρόνο.
Kingpin πίσω γωνία κλίσης, Kingpin Εσωτερική μέθοδο μέτρησης γωνίας κλίσης: τυχαία επιθεώρηση.
Εύρος μέτρησης (ακρίβεια βαθμονομημένη με στατική βάση βαθμονόμησης):
|
Είδος |
Δοκιμαστικό εύρος |
Ακρίβεια |
Επαναλαμβανόμενη ακρίβεια |
Παρατήρηση |
|
Μπροστινή τροχαλία |
± 10 βαθμοί |
±1′ |
±0.2′ |
Ανίχνευση 100% |
|
Τροχός |
± 10 βαθμοί |
±2′ |
±0.4′ |
Ανίχνευση 100% |
|
Γωνία ώθησης |
± 10 βαθμοί |
±2′ |
- |
Ανίχνευση 100% |
|
Γωνιά του τιμονιού |
± 10 βαθμοί |
±0.5′ |
± 0. |
Ανίχνευση 100% |
|
Ο βασιλιάς κλίνει προς τα μέσα |
εύρος μέτρησης ± 20 βαθμοί |
- |
< ± 4 βαθμοί |
Ανίχνευση 100% |
|
Ο βασιλιάς κλίνει πίσω |
εύρος μέτρησης ± 20 βαθμοί |
- |
± 0. 1 βαθμός |
Ανίχνευση 100% |
|
Μέγιστη γωνία διεύθυνσης |
± 45 βαθμοί |
± 0. 1 βαθμός |
± 0. 1 βαθμός |


Το δυναμικό όργανο τοποθέτησης τεσσάρων τροχών μη επαφής υιοθετεί το γερμανικό σύστημα μέτρησης του γερμανικού Visicon Laser και την τεχνολογία επεξεργασίας απεικόνισης της ακτινοβολίας λέιζερ γραμμής, η οποία έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής ακρίβειας μέτρησης, του μικρού σφάλματος επαναληψιμότητας και της σταθερής λειτουργίας.
Η κατάλληλη αξονική θέση των ελαστικών ενός οχήματος είναι απαραίτητη για την εξασφάλιση ασφαλούς και ομαλής οδήγησης. Για να επιτευχθεί αυτό, η εταιρεία μας έχει αναπτύξει προηγμένο εξοπλισμό για την ανίχνευση της αξονικής θέσης των ελαστικών, η οποία διαθέτει εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά και σταθερές επιδόσεις.
Αυτός ο εξοπλισμός βασίζεται σε αισθητήρες υψηλής ακρίβειας και τεχνολογία αναγνώρισης εικόνων αιχμής που μπορεί να ανιχνεύσει γρήγορα και με ακρίβεια τη θέση του τροχού. Οι αισθητήρες τοποθετούνται στο κέντρο του διανομέα τροχών και καθώς περιστρέφεται ο τροχός, συλλέγουν δεδομένα στη θέση του. Επιπλέον, το σύστημα αναγνώρισης εικόνας αναλύει την περιστροφή των ελαστικών για τον προσδιορισμό της μετατόπισης του ελαστικού.
Ένα από τα σημαντικά πλεονεκτήματα αυτού του εξοπλισμού είναι η ακρίβειά του. Μπορεί να καθορίσει την αξονική θέση του ελαστικού μέσα σε ένα εύρος 0. 01 mm, εξασφαλίζοντας ότι κάθε ελαστικό είναι ακριβώς ευθυγραμμισμένο. Αυτή η ακρίβεια είναι απαραίτητη επειδή οποιαδήποτε κακή ευθυγράμμιση μπορεί να προκαλέσει άνιση φθορά των ελαστικών και να επηρεάσει αρνητικά την απόδοση και την ασφάλεια του οχήματος.
Επιπλέον, ο εξοπλισμός μας είναι απίστευτα ευπροσάρμοστος και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη δοκιμή οχημάτων διαφορετικών μεγεθών, που κυμαίνονται από μικρά επιβατικά αυτοκίνητα έως μεγάλα εμπορικά φορτηγά. Με τη συσκευή, την ακρίβεια και την ταχύτητα, μπορούμε να καθορίσουμε την αξονική θέση των ελαστικών κάθε οχήματος μέσα σε λίγα λεπτά.
Συνοπτικά, ο προχωρημένος εξοπλισμός που έχουμε αναπτύξει για την ανίχνευση της θέσης του ελαστικού ενός οχήματος είναι ένα βασικό εργαλείο για την εξασφάλιση ασφαλούς και ομαλής οδήγησης. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, η υψηλή ακρίβεια και η ταχύτητα καθιστούν εξαιρετικά αξιόπιστα και αποτελεσματικά. Η επιλογή του εξοπλισμού μας σημαίνει την επιλογή του καλύτερου για το όχημά σας.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Μέθοδος βαθμονόμησης για την απόκλιση ανίχνευσης του θέσης, τη μέθοδο βαθμονόμησης της Κίνας για την απόκλιση της απόκλισης των κατασκευαστών θέσεων, των προμηθευτών, του εργοστασίου








