Υψηλής-Οπτικής ακρίβειας-Καθοδηγούμενο σύστημα βαθμονόμησης και θέσης ADAS, Διπλή-Στατική και δυναμική συσκευή βαθμονόμησης λειτουργίας για πλήρεις-Αισθητήρες αντίληψης οχήματος
Αυτό το έξυπνο σύστημα βαθμονόμησης και εντοπισμού θέσης ADAS είναι ένα πλήρες-συμβατό έξυπνο σύστημα βαθμονόμησης νέας γενιάς, ειδικά σχεδιασμένο για σύγχρονα έξυπνα συνδεδεμένα οχήματα και οχήματα αυτόνομης οδήγησης υψηλού-επιπέδου. Ενσωματώνει σε βάθος πέντε βασικές τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένης της τοποθέτησης με λέιζερ 3D, της απεικόνισης διόφθαλμης όρασης υψηλής-ευκρίνειας, της λειτουργίας αλγόριθμου τεχνητής νοημοσύνης, της οπτικής εμβέλειας υψηλής-ακρίβειας και της δυναμικής αντιστάθμισης σφαλμάτων. Επιλύει τα κοινά προβλήματα του κλάδου των παραδοσιακών συσκευών βαθμονόμησης μίας λειτουργίας, όπως περιορισμένες λειτουργίες, ανεπαρκής ακρίβεια τοποθέτησης, στενή συμβατότητα οχήματος και σταθερές λειτουργίες ανάπτυξης. Συνδυάζοντας δύο βασικές λειτουργίες ανίχνευσης ευθυγράμμισης τεσσάρων τροχών οχήματος και προηγμένης βαθμονόμησης συστήματος υποβοήθησης οδηγού{11, ολοκλήρωσης δεδομένων{100}{101} διασύνδεση, που χρησιμεύει ως μια καινοτόμος ολοκληρωμένη λύση διαφορετική από τον συνηθισμένο εξοπλισμό βαθμονόμησης ADAS της αγοράς. Πλήρως βελτιστοποιημένο για τη διαφοροποιημένη αναπτυξιακή τάση της αυτοκινητοβιομηχανίας, το σύστημα είναι συμβατό όχι μόνο με παραδοσιακά επιβατικά αυτοκίνητα καυσίμων, αλλά και σεντάν, SUV, MPV, μεγάλα επιβατικά λεωφορεία, βαρέα επαγγελματικά φορτηγά, ειδικά μηχανικά οχήματα, ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία, plug{13}}υβριδικά οχήματα και όλους τους τύπους έξυπνων οχημάτων 4 υψηλής ταχύτητας οδήγησης L2 έως L2.
Περιγραφή
Ολόκληρο το σύστημα βαθμονόμησης και εντοπισμού θέσης ADAS υιοθετεί ένα διπλό τεχνικό πλαίσιοΤοποθέτηση λέιζερ πλήρους εύρους-και βαθμονόμηση οπτικής όρασης, το οποίο διαφέρει θεμελιωδώς από την παραδοσιακή καθαρή μηχανική ευθυγράμμιση και τον απλό εξοπλισμό αναγνώρισης εικόνας, βελτιώνοντας σημαντικά την ακρίβεια σημείου αναφοράς τοποθέτησης και τη σταθερότητα βαθμονόμησης. Εξοπλισμένη με πολλαπλά σετ κατευθυντικών πομπών λέιζερ υψηλής ισχύος-, η συσκευή δημιουργεί γραμμές λέιζερ διασταυρούμενης αναφοράς, επιφάνειες λέιζερ κεντρικού εντοπισμού και ομάδες λέιζερ μέτρησης απόστασης. Μπορεί να ολοκληρώσει αυτόματα την τοποθέτηση του κεντρικού άξονα του οχήματος, το οριζόντιο ύψος της περιοχής βαθμονόμησης και την απόσταση αναφοράς εμπρός και πίσω, αντικαθιστώντας πλήρως τις εκτεταμένες χειροκίνητες λειτουργίες όπως η μέτρηση ταινίας και η οπτική ευθυγράμμιση, με το σφάλμα αναφοράς θέσης να ελέγχεται σε επίπεδο micron.
Σε συνδυασμό με πολλαπλές βιομηχανικές κάμερες υψηλής{0}}ευκρίνειας και οπτικούς αισθητήρες, σχηματίζει ένα διόφθαλμο δίκτυο απόκτησης στερεοφωνικής όρασης για την καταγραφή μοτίβων στόχων, εικόνων αισθητήρων και δεδομένων στάσης του σασί του οχήματος σε πραγματικό χρόνο. Χτισμένο με βαθιά βελτιστοποιημένους αλγόριθμους επεξεργασίας εικόνας AI, προγράμματα μετατροπής 3D χωρικών συντεταγμένων και αλγόριθμους δυναμικής αντιστάθμισης εδάφους, το σύστημα εξαλείφει αυτόματα τις εξωτερικές παρεμβολές, όπως ανώμαλα δάπεδα εργαστηρίου, δόνηση ανύψωσης, αλλαγές φωτός περιβάλλοντος και σκόνη.
Υποστηρίζει δύο τεχνικές λειτουργίες:στατική βαθμονόμησηκαιδυναμική βαθμονόμηση. Η στατική λειτουργία ισχύει για καθημερινή συντήρηση σε συνεργεία, βαθμονόμηση μετά την επισκευή οχήματος ατυχήματος και επαναφορά μετά την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Η δυναμική λειτουργία πραγματοποιεί βαθμονόμηση υπό προσομοιωμένες συνθήκες δρόμου, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις θέσης σε λειτουργία πλήρους-αισθητήρων αντίληψης σεναρίων για αυτόνομα οχήματα υψηλού-επιπέδου. Όσον αφορά την αλληλεπίδραση δεδομένων, το σύστημα συνδέει τους συνδέσμους δεδομένων της μονάδας ευθυγράμμισης τεσσάρων-τροχών και της μονάδας βαθμονόμησης ADAS. Τα δεδομένα ευθυγράμμισης του πλαισίου μπορούν να συγχρονιστούν απευθείας με το πρόγραμμα βαθμονόμησης του αισθητήρα, διαμορφώνοντας μια τυποποιημένη ροή εργασίας "αρχικά ευθυγράμμιση, βαθμονόμηση αργότερα" και αποτρέποντας ουσιαστικά την αποτυχία βαθμονόμησης ADAS που προκαλείται από την απόκλιση της στάσης του τροχού. Η όλη τεχνική διαδικασία διαθέτει υψηλή αυτοματοποίηση, καμία επαναλαμβανόμενη προσαρμογή των σημείων αναφοράς του εξοπλισμού ή χειροκίνητο έλεγχο παραμέτρων, γεγονός που μειώνει σημαντικά τη δυσκολία λειτουργίας και διασφαλίζει τη συνέπεια και την ακρίβεια των δεδομένων κατά τη διάρκεια-μακροχρόνιας συνεχούς εργασίας.
Δημοφιλείς Ετικέτες: υψηλής-οπτικής ακρίβειας-κατευθυνόμενο σύστημα βαθμονόμησης και τοποθέτησης adas, διπλή-συσκευή στατικής και δυναμικής βαθμονόμησης για πλήρεις-αισθητήρες αντίληψης οχήματος, Κίνα υψηλής{4}}οπτικής ακρίβειας{5}}καθοδηγούμενη adas calibration & positioning system{dual calibration & positioning system{dual πλήρεις-αισθητήρες αντίληψης οχημάτων κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
