Λειτουργικά χαρακτηριστικά σταθμού φρένων ABS

1. Χρησιμοποιώντας την πραγματική οντότητα συστήματος πέδησης ABS/EBD ως φορέα, παρουσιάζεται μια λεπτομερής παρουσίαση της αρχιτεκτονικής του συστήματος πλατφόρμας πέδησης ABS.

2. Οδηγήστε τους μπροστινούς και πίσω τροχούς για περιστροφή με έναν τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα και προσομοιώστε την οδήγηση του οχήματος μέσω προσομοίωσης. Όταν πατηθεί το πεντάλ του φρένου έκτακτης ανάγκης, το σύστημα ABS/EBD αρχίζει να κινείται και οι μπροστινοί, πίσω, αριστεροί και δεξιοί δίσκοι φρένων διατηρούν μια μικρή περιστροφή. Το πεντάλ του φρένου μπορεί να αισθάνεται συνεχή αναπήδηση, αποδεικνύοντας ρεαλιστικά τα ολοκληρωμένα βήματα εργασίας του ABS/EBD σε ένα αυτοκίνητο.

3. Ο άξονας του τυμπάνου κινείται από έναν τριφασικό κινητήρα για να περιστρέφεται, προσομοιώνοντας την κίνηση του οχήματος. Όταν πατηθεί το πεντάλ του φρένου έκτακτης ανάγκης, το σύστημα ABS αρχίζει να κινείται και οι μπροστινοί, πίσω, αριστεροί και δεξιοί δίσκοι φρένων διατηρούν μια μικρή περιστροφή. Το πεντάλ του φρένου μπορεί να αισθάνεται συνεχή αναπήδηση, προσομοιώνοντας ρεαλιστικά τα βήματα ABS/περιεκτικής εργασίας του αυτοκινήτου.

Στο πάνελ της πλατφόρμας εκπαίδευσης, υπάρχουν έγχρωμα διαγράμματα κυκλωμάτων επίπεδης οθόνης UV βαμμένα με σπρέι και διαγράμματα υδραυλικών σωληνώσεων. Οι μαθητές μπορούν να συγκρίνουν οπτικά τα διαγράμματα κυκλώματος και τις οντότητες του συστήματος πέδησης ABS για να κατανοήσουν και να αναλύσουν την αρχή λειτουργίας του συστήματος αυτόματου ελέγχου.

5. Ο πίνακας τραπεζιού φρένων ABS είναι εξοπλισμένος με ακροδέκτες επιθεώρησης, οι οποίοι μπορούν να επιθεωρήσουν απευθείας τα ηλεκτρικά σήματα διαφόρων αισθητήρων και ακίδων της μονάδας ελέγχου στον πίνακα, όπως σήματα αντίστασης, τάσης, ρεύματος, συχνότητας κ.λπ.

6. Η πλατφόρμα εκπαίδευσης είναι εξοπλισμένη με μανόμετρο που μπορεί να συγχρονίσει τις υδραυλικές αλλαγές της κύριας κυλίνδρου και των τεσσάρων κυλίνδρων φρένων σε πραγματικό χρόνο.

7. Ο πίνακας της πλατφόρμας εκπαίδευσης είναι εξοπλισμένος με προειδοποιητικές λυχνίες σφαλμάτων και υποδοχές ανίχνευσης, οι οποίες μπορούν να συνδεθούν σε αποκλειστικούς ή γενικούς αποκωδικοποιητές αυτοκινήτου. Μπορεί να εκτελέσει ερωτήματα κατά της απομίμησης ECU, να διαβάσει κωδικούς σφαλμάτων, να διαγράψει κωδικούς σφάλματος, να διαβάσει ροές δεδομένων, να εκτελέσει δοκιμές εξαρτημάτων, να ορίσει κύριες παραμέτρους και να πραγματοποιήσει ανάλυση κυματομορφής στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ABS/EBD.

8. Ερμάριο πάνελ εξοπλισμού: 1,5 χιλιοστά ψυχρή πλάκα σφράγισης, με πόρτα συντήρησης στην πίσω πλευρά. Ο κάτω βραχίονας είναι συγκολλημένος σε μια χαλύβδινη κατασκευή και η επιφάνεια επικαλύπτεται με μια διαδικασία επίστρωσης. Είναι εξοπλισμένο με τροχούς ασφάλισης, καθιστώντας το εύκολο στη μετακίνηση, αξιόπιστο και ανθεκτικό.

9. Λειτουργήστε το σταθμό πέδησης ABS και τον σταθμό δοκιμής σύμφωνα με τη σύνδεση βύσματος αεροπορίας