Προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης

Ο προηγμένος υποβοηθούμενος εξοπλισμός βαθμονόμησης σε επίπεδο οδηγού ADAS παρέχει πραγματικά και αποτελεσματικά δεδομένα για το σύστημα EPS για να διασφαλίσει ότι ο αισθητήρας μπορεί να αντικατοπτρίζει πραγματικά τα φυσικά χαρακτηριστικά του τιμονιού του αυτοκινήτου.

Το ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης (Electric Power Steering, συντομογραφία EPS) είναι ένα σύστημα υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης που εξαρτάται άμεσα από τον κινητήρα για την παροχή βοηθητικής ροπής. Το σύστημα EPS έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με το παραδοσιακό υδραυλικό σύστημα υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης HPS (Hydraulic Power Steering). Το EPS αποτελείται κυρίως από αισθητήρα ροπής, ηλεκτροκινητήρα, μηχανισμό επιβράδυνσης και ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU).

Σύμφωνα με τη διαφορετική θέση εγκατάστασης του ηλεκτροκινητήρα, το σύστημα EPS μπορεί να χωριστεί σε τύπο ισχύος άξονα διεύθυνσης, τύπο ισχύος μετάδοσης και τύπο ισχύος rack. Ο κινητήρας του άξονα διεύθυνσης EPS τύπου power-type είναι στερεωμένος στο πλάι του άξονα διεύθυνσης, ο οποίος συνδέεται με τον άξονα διεύθυνσης μέσω του μηχανισμού επιβράδυνσης για να οδηγεί απευθείας το υδραυλικό τιμόνι του άξονα διεύθυνσης. Ο κινητήρας και ο μηχανισμός επιβράδυνσης του κιβωτίου ταχυτήτων EPS συνδέονται με το πινιόν για να οδηγούν απευθείας το υποβοηθούμενο τιμόνι. Ο κινητήρας και ο μηχανισμός επιβράδυνσης του rack power EPS οδηγούν απευθείας το rack για να παρέχει ισχύ.