Πάγκος δοκιμής απόδοσης πέδησης αυτοκινήτου-με διπλό-κύλινδρο βαρέως τύπου

Υιοθετώντας την ενσωματωμένη δομή κυλίνδρου διπλού-άξονα, ο πάγκος δοκιμής είναι συγκολλημένος με χάλυβα υψηλής{{1} αντοχής, διαθέτει ισχυρή ικανότητα φόρτωσης και εξαιρετική αντοχή στην παραμόρφωση για να διατηρεί σταθερή απόδοση υπό-μακροχρόνια συχνή λειτουργία.

Εξοπλισμένη με αντιολισθητικούς κυλίνδρους-αντιολισθητικούς, η συσκευή εφαρμόζει τέλεια στα κοινά ελαστικά του οχήματος και αποφεύγει το γλίστρημα κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Οι ενσωματωμένες-συσκευές ορίων ασφαλείας αποτρέπουν την απόκλιση του οχήματος και βελτιώνουν σημαντικά την ασφάλεια λειτουργίας.

Οι μονάδες αισθητήρων υψηλής-ακρίβειας καταγράφουν δεδομένα πέδησης σε πραγματικό-χρόνο αμέσως. Το σύστημα υπολογίζει αυτόματα τη διαφορά δύναμης πέδησης, τον χρόνο απόκρισης πέδησης και τον συντελεστή οπισθέλκουσας, εντοπίζοντας με ακρίβεια την ανομοιόμορφη πέδηση, την ανεπαρκή ισχύ πέδησης και τα σφάλματα κολλημένου φρένου. Υποστηρίζει λειτουργίες διπλής ανίχνευσης πέδησης και χειρόφρενου, καλύπτοντας πλήρως τα συμβατικά είδη επιθεώρησης.

Το έξυπνο σύστημα ελέγχου εμφανίζει δεδομένα{0}}σε πραγματικό χρόνο και δημιουργεί αυτόματα αναφορές επιθεώρησης για έλεγχο και αρχειοθέτηση αρχείων. Συμβατός με τα περισσότερα οχήματα δύο-αξόνων, ο εξοπλισμός διαθέτει εύκολη εγκατάσταση και απλή καθημερινή συντήρηση. Λειτουργεί με χαμηλό θόρυβο και κατανάλωση ενέργειας, με δυνατότητα μαζικής ανίχνευσης οχημάτων. Πλήρως συμμορφούμενο με τα εθνικά πρότυπα επιθεώρησης ασφάλειας, χρησιμεύει καλά για τη διάγνωση βλαβών του οχήματος και τον επίσημο ετήσιο έλεγχο.

Δημοφιλείς Ετικέτες: πάγκος δοκιμών επιδόσεων πέδησης αυτοκινήτου με βαρύ-διπλό-ρολό, βαριά-διπλή{3}}κύλινδρος πέδησης αυτοκινήτου, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο